Communicatieprofielen verzuchten al eens dat communicatie te laat in een project betrokken wordt. Maar wat blijkt? Ook mobiliteitsdeskundigen delen die verzuchting. “Mobiliteit komt vaak achteraan, wanneer alles al vast staat. Maar als je mobiliteit helemaal voorop zet, kan je slimmere keuzes maken, en vaak veel geld besparen.” Aan het woord is Frederik Vervaecke van Scelta Mobility.
In deze aflevering vertelt Frederik hoe een quick scan bij de start van een project het verschil kan maken. Door mobiliteit meteen mee te nemen in de ontwerpfase, kan je een project niet alleen beter vormgeven, maar ook efficiënter, goedkoper en met meer draagvlak realiseren.
Hij illustreert dat met de case van de Belfius Hockey Arena, die niet alleen dienstdeed als WK‑locatie afgelopen zomer, maar ook een vast stadion blijft voor de toekomst. Een arena met 4.000 zitplaatsen, tijdelijk opgeschaald naar 10.000 bezoekers, midden in een dichtbevolkte wijk met veel dokterskabinetten. Een omgeving waar de marges klein zijn en mobiliteit dus bijzonder precies moet worden uitgewerkt. Het resultaat van die aanpak mag er zijn: nauwelijks klachten tijdens het event, ondanks de enorme bezoekersstroom en de complexe context.
Frederik blikt ook vooruit, want als dataliefhebber kan hij niet anders dan AI omarmen om nog betere mobiliteitsvoorspellingen te maken. En autonome voertuigen kunnen volgens hem een echte opportuniteit worden, want die zijn net iets slimmer, voorspelbaarder en eenvoudiger te sturen dan het menselijk gedrag in het verkeer?