2.13 Waarom Japanse treinen op tijd rijden, behalve als er bamboe valt

We zijn er weer! Twee Japanologen in één Japans kamertje, met Anoma van der Veere en Thom van Dam. Een portret van een land dat er vanuit elke hoek anders uitziet. Het is Japan zoals je het zelden hoort.

Aflevering 2.13 : Waarom Japanse treinen op tijd rijden, behalve als er bamboe valt

Japanse treinen staan bekend om hun punctualiteit. Maar waarom rijden ze eigenlijk zo vaak op tijd? Het échte antwoord zit niet in het DNA van de Japanners, en ook niet in de keurige rijtjes op het perron.

In het tweede deel van onze treinserie duiken Anoma en Thom opnieuw met Niels Erdkamp, Nederlander bij JR East, in de geschiedenis van het Japanse spoor. Van de chaos na de Tweede Wereldoorlog en de komst van de Shinkansen tot de enorme schulden die het nationale spoorbedrijf uiteindelijk de kop kostten.

Hoe veranderde een log en onvriendelijk staatsbedrijf in de servicegerichte treinbedrijven van nu? Waarom moet een machinist voor zijn dienst een blaastest doen? En hoe hebben honderden doden het spoor uiteindelijk veiliger gemaakt?

Een aflevering over planning op de seconde, privatisering, besneeuwde bamboe, de verdwijnende Suica-pinguïn en treinen die tijdens de aardbeving van 2011 op tijd wisten te remmen. Want de beroemde Japanse punctualiteit is geen wonder, maar het resultaat van lessen die soms met bloed zijn betaald.

Deel 2 van onze treinserie. Tjoek tjoek.

Volg ons hier:

Anoma van der Veere (⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠website⁠⁠⁠⁠⁠⁠) &Thom van Dam (⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠website⁠⁠⁠⁠⁠⁠)